中新网郑州11月7日电 (杨大勇)11月7日，中共河南省委宣传部召开“推动中国式当代化建造河南实践”系列主题郑州航空港经济轮廓实验区(简称郑州航空港区)专场新闻发布会，先容这个“华夏特区”究竟“特”在那边，又因何成为一座国外化航空city。

图为新闻发布会现场。杨大勇 摄

发布会上，郑州航空港区管委会主任田海涛先容，连年来，郑州航空港区按照“建造节略道、发展大物流、教育大产业、塑造多量市”的内在逻辑，以科技改进引颈产业改进，以体制机制重塑重构变嫌激励能源活力，以高水平对外敞开引颈高质料发展，走出了“不靠海不沿边，一条跑谈飞蓝天”的内陆地区敞开发展新旅途。

据发布和会报，建区十年来，郑州航空港区地远离娩总值年均增长14%，外贸相差口总值增长8.8%，建成了内陆地区功能最全、通关后果最高的港口体系，从面积不及20深广公里的小镇，蝶变为一座当代化、国外化航空王人市。

2022年，河南省对郑州航空港区进行系统性重塑重构变嫌，赋予其新定位、新蓄意、新条款。

“‘华夏特区’四肢郑州航空港区‘二次创业’新征途新实践的战术定位，正在从梦念念照进推行。”田海涛示意，四肢“华夏特区”，郑州航空港区“特”在战术责任、“特”在产业为要、“特”在市集主导、“特”在要道上风、“特”在变嫌改进、“特”在敞开包容。

“敞开包容是郑州航空港区的根和魂”，田海涛称，郑州航空港区主动当好对外敞开的“首要窗口”，建成“1+4+N”敞开体系，“1”即郑州新郑轮廓保税区，是中部六省第一个轮廓保税区；“4”即航空港口、铁路港口、邮件港口、公路港口；“N”即入口肉类、生果、食用鲜嫩活物、冰鲜水居品、药品等功能性港口。全面扩充“7x24小时”客货运通关保险和“区港一体化”通关情势，是内陆地区功能最全、后果最高的敞开体系。

郑州航空港区是河南“空中丝绸之路”先导区。发布会上，郑州航空港区管委会副主任魏学彬先容，郑州航空港区在加速“空中丝绸之路”建造、进一步推动扩掀敞开方面获得诸多奏效，“空中丝路”越飞越广、敞开之门越开越大、配合之桥越架越宽。

统计露出，自2014年郑州—卢森堡“空中丝路”通达以来，郑州机场已通达客运航路203条，遍布110个城市；全货机航路54条，遍布59个城市，酿成了横跨西洋亚三大经济区、袒护公共主要经济体的客货运航路网罗。

本年以来，郑州航空港区已签约荣盛、埃顿、飞利浦(战术配合框架契约)等7个外资样式，总投资额约72亿元。新注册外资企业37家，同比增长362.5%。

魏学彬称，跟着马来西亚鲜食榴莲包机业务首航落地航空港，依靠高效通关速率和分派才能，郑州市民与吉隆坡市民可同期享受来自马来彭亨州的猫山王榴莲。“郑州航空港区正积极打造高端生果和生鲜农居品中国进境第一站，不仅是iphone city，亦然榴莲city，智利车厘子city”。(完)